皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)皮帶跑偏是常見的毛病。環(huán)形輸送帶是指平型輸送帶生產(chǎn)完成后，因為使用的環(huán)境或者條件限制，必須使用環(huán)形輸送帶時，會對平型輸送帶進(jìn)行硫化接頭（又稱熱粘），使其變?yōu)榄h(huán)形輸送帶。大傾角輸送帶大傾角波狀擋邊帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。大傾角輸送帶為便于繞過滾筒，檔邊設(shè)計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，具有很高的連接強(qiáng)度。為處理這類毛病要留意裝置的尺寸精度（準(zhǔn)確度）與日常的皮帶機(jī)—提供維護(hù)頤養(yǎng)。跑偏的緣由有多種，需依據(jù)不同的緣由區(qū)別處置：

1、調(diào)整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶保送機(jī)的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)裝置孔都加工生長孔，以便停止調(diào)整。詳細(xì)辦法是皮帶傾向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶行進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左挪動，托輥組的上位處向右挪動。

2、張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶保送機(jī)跑偏調(diào)整的一個十分重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線程度。運(yùn)用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當(dāng)同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。詳細(xì)的皮帶跑偏的調(diào)整辦法與滾筒處的調(diào)整相似。

3、雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶保送機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶線跑偏的調(diào)整相對要艱難許多，在詳細(xì)調(diào)整時應(yīng)先調(diào)整某一個方向，然后調(diào)整另外一個方向。調(diào)整時要認(rèn)真察看皮帶運(yùn)動方向與跑偏趨向的關(guān)系，逐一停止調(diào)整。重點應(yīng)放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。同時應(yīng)留意皮帶在硫化接頭時應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力平均在采用導(dǎo)鏈牽引時兩側(cè)的受力盡可能地相等。

4、裝置調(diào)心托輥組。調(diào)心托輥組有多品種型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等其原理是采用阻撓或托輥在程度面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻撓或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自意向（解釋:心之所向、意圖)心到達(dá)調(diào)整皮帶跑偏的目的。普通在皮帶保送機(jī)總長度較短時或皮帶線雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時采用此辦法比擬合理，緣由是較短皮帶保送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶保送機(jī)建議不采用此辦法，由于調(diào)心托輥組的運(yùn)用會對皮帶的運(yùn)用壽命產(chǎn)生一定的影響。調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置。驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。